VikuBoard CP 10 Allround
Les plaques VikuBoard CP10 Allround sont des plaques antidérapantes, composées de trois couches de polypropylène.
Le noyau présente la même structure à picots en feuille de PP, tridimensionnelle et thermoformée, avec les mêmes vides remplis d’air que la VikuBoard CP10. Une couche de surface antidérapante en TPO est appliquée par laminage thermique, le dessous de la plaque étant recouvert d’une plaque de recouvrement lisse en PP. Résultat: une plaque de sol antidérapante, alliant légèreté exceptionnelle à une stabilité exceptionnelle. Par rapport aux plaques de sol standards en bois, on obtient une économie de poids d’environ 50%, qui bénéficie à la capacité de chargement!
Les principaux atouts de l’économie de poids (d’environ 50% par rapport au bois):
- Charge/capacité de chargement accrue
- Réduction de la consommation de carburant
- Réduction des émissions de CO2
Les plaques VikuBoard CP10 Allround sont recyclables à 100%.
Le PP est pliable à l’infini sans casser. Par incision et fraisage (joint en V) jusqu’au fond de la couche supérieure, on peut courber ou plier, sans problème, la VikuBoard CP 10 Allround vers les deux côtés. Par sa capacité de pliage en continu, la plaque se prête particulièrement aux applications dans le domaine des emballages spéciaux pour machines, des applications relatives à la construction des carrosseries et à la construction des systèmes de conteneurs et de fret.
Caractéristiques
- Poids d’une légèreté exceptionnelle (4,200 kg/m² à une épaisseur de 10,5 mm)
- Jolie couche antidérapante d’une grande élégance
- Stabilité et rigidité élevées
- Résistant à l’humidité, à l’eau, à la corrosion (ne pourrit pas)
- À l’épreuve des intempéries
- Résistant à la rupture et aux impacts
- Résistance élevée aux produits chimiques (résistant aux huiles et aux lubrifiants)
- Recyclable à 100%
- Facile à façonner
Versions
Plaque alvéolée VikuBoard CP10 Allround en PP avec structure interne à picots
| Kleur | gris |
| Poids | 4.200 kg/m² |
| Surface | antidérapante en haut, lisse en-dessous |
| Epaisseurs | 10.5 mm |
| Dimensions | 2600 x 1850 mm |
| 4400 x 1850 mm (sur demande) | |
| 3400 x 1850 mm (par palette) |
Options
- Autres dimensions, épaisseurs, coloris, décors, …
livrable moyennant quantité minimum commandée - Longueurs jusqu’à un maximum de 6 m
- Largeurs jusqu’à un maximum de 2 m
Domaines d'application
- Plaque de fond des véhicules utilitaires, des remorques, des systèmes de fret, …
- Construction des carrosseries et des conteneurs
- Fonds pour transport et emballages spéciaux
- Fonds de flightcases et constructions de caisses
- Plaque de fond antidérapante pour tiroirs (p. ex. dans les salles d’exposition, les ateliers, les magasins, …)
- Plaque portante ou cloison de transport interne
- Construction d’étables
- Construction de stands et de points de vente
Possibilités de façonnage
- Scies circulaires
- Raccordement mécanique
- Raccordement avec profil
- Transformation par déchiquetage
- Découpage par jet d’eau
- Pliable à froid (rainurage!)
- Façonnage thermique (limité)
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Unité | Valeur | Methode d'essai |
| Poids | g/m² | 4200 | DIN EN 12127 |
| Epaisseur | mm | 10.5 | DIN EN ISO 5084 |
| Résistance à la traction | N/50 mm | >280 | ISO 527-2 |
| Résistance à la flexion à une tension de 3% | N/50 mm | >280 | Friedola QS-PV16 (Essai de flexion à 3 points, envergure : 140 mm, 20 mm/min.) |
| Flexion maximale | N/50 mm | >210 | Friedola QS-PV16 (Essai de flexion à 3 points, envergure : 140 mm, 20 mm/min.) |
| Déformation à F max. | mm | <12 | Friedola QS-PV16 (Essai de flexion à 3 points, envergure : 140 mm, 20 mm/min.) |
| Résistance à la compression sur chant | kPa | >1500 | DIN ISO 22035 <20% déformation, pièce d'essai 50 x 100 mm |
| Charge continue à Daimler Gitterbox | kg | 1150 | test interne, 2 jours, temperature normale, profondeur d'impression < 100 micron |
| Inflammabilité | mm/min. | <100 | DIN 75200 (FMVSS 302) |
| Test de pression à la bille | kg | 10 | test interne, 20°C, h=500 mm, pas de rupture |
| Résistance aux basses températures | °C | < -30 | VW-PV3905 : test de résistance au chocs à la bille (500 g, h=250 mm) |
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